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三分快3计划:德國交通部推出駕照修正法案 業內人擔心事故率暴漲

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  據報道,根據德國以往的交通管理條例規定,德國B級汽車駕照可駕駛L級輕便摩托車和L級機動車輛,L級輕便摩托車最高時速45公里,L級機動車輛最高時速為32公里,主要包括農用拖拉機和非專業小型工程車輛。B級汽車駕照駕駛真正的摩托車,則必須通過考試獲得增駕許可。

  但根據新法案,B級汽車駕照今後駕駛摩托車,在滿足一定條件的前提下,不在需要考試便可駕駛時速超過100公里的摩托車。法案規定,只有在B級駕照加註摩托車准駕項,方能駕駛摩托車上路;進行加註雖然無需考試,但必須完成90分鐘的理論課學習和6個駕駛課程的練習,新考取的駕照不適用此規定;擁有B級駕照至少5年以上,且年齡超過25歲才能獲得免考加註摩托車駕駛資格。

  德國聯邦交通部表示,推進駕照修正法案,目的在於為出行者提供更多方便,特別是在農村地區,可有效解決農業機械使用的問題。駕照修正法案一旦獲得通過,將會有利於摩托車製造商和共享服務商,人們可以更容易地租借和共享摩托車。

  德國道路安全委員會則認為,根本沒有充分的理由,放寬德國道路上第二大危險車輛的准駕條件。專家指出,如果放寬摩托車駕照準駕條件,將導致更高的交通事故率和死亡率。聯邦公路研究所指責這項法律動議,會導致整體事故率的暴漲。

  德國聯邦公路研究所分析認為,放寬摩托車准駕條件,交通安全會明顯惡化。道路安全委員會則強調,駕照修正法案的實施將使駕駛員面臨更大風險,特別是45至55歲這一年齡段的駕駛員,恐怕會成為事故率高發群體。(京鶯)

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